Rapporto, notizie auto, ET automatico

Il viceministro dell’Economia italiano Antonio Messiani ha dichiarato mercoledì a un quotidiano italiano che l’Italia potrebbe prendere una partecipazione nella casa automobilistica di recente creazione Stellantis, ma che qualsiasi investimento del genere sarebbe stato fatto in modo consensuale.

Gli azionisti Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e il produttore di Peugeot PSA hanno approvato lunedì una fusione da 52 miliardi di dollari per creare la quarta azienda automobilistica più grande del mondo.

“La presenza dello Stato italiano nella capitale del nuovo gruppo è simile alla presenza del governo francese … non può e non deve essere vietata”, ha detto Messiani a Repubblica.

Questo perché Stilantis implica l’interesse nazionale dal punto di vista occupazionale e industriale, ha detto Messiani, aggiungendo che il potenziale investimento deve essere fatto a determinate condizioni “che al momento non esistono”.

Sia la Fca che il PSA hanno rifiutato di commentare le osservazioni del viceministro.

Parigi, che è attualmente uno dei maggiori azionisti di PSA, deterrà una partecipazione del 6,2% in Stellantis attraverso la banca pubblica francese BPI France una volta completata la fusione.

Exor, che è di proprietà della famiglia Agnelli ed è il principale azionista di FCA, diventerà il più grande singolo investitore di Stellantis con una quota del 14,4%.

FCA e PSA prevedono di completare la loro relazione il 16 gennaio.

Il Vice Ministro italiano ha inoltre segnalato la necessità di andare oltre i meccanismi di incentivazione già in atto e adottare una nuova prospettiva di medio-lungo termine, che includa obiettivi ambientali.

“Le sfide tecnologiche si intersecano con la trasformazione ambientale (…). Questo è esattamente il motivo per cui risorse importanti possono provenire dal Fondo europeo di ripresa, che presta così tanta attenzione alla decarbonizzazione”, ha affermato.