Perché il veliero è l’unico modo per esplorare la Costiera Amalfitana italiana?

Sono le 23:00 in una notte limpida e stellata al largo della costa di Amalfi, e lo Star Clipper alto 115 metri scricchiola come ci si potrebbe aspettare.

Il capitano Dominic Rollin comanda il ponte con un’espressione di intensa concentrazione. L’equipaggio solleva le vendite in alto sopra di noi, metro e metro di tessuto teso e svolazzante nella brezza feroce e poi lo sentiamo. The Invasion of Heaven di Vangelis inizia a suonare dagli altoparlanti della nave. È tempo di “navigare”.

Ci siamo uniti alla nave per sperimentare una nuova visione di una delle coste più belle d’Europa, entusiasti della dedizione della Star Clipper Line a navigare sopra il motore ogni volta che il vento lo consente. La notte ha fornito le condizioni perfette, le luci scintillanti di Amalfi si dissolvono lentamente in lontananza mentre la nave alta e aggraziata curva dolcemente mentre le vele prendono piede, il silenzio rotto solo dal suono del legno scricchiolante e dall’occasionale svolazzare della tela. .

Il nostro corso ci porterà da una giornata di sole ad Amalfi, mangiando linguine all’aragosta sul bordo della famosa piscina a sfioro dell’Hotel Caruso, fino alla costa fino a Sorrento, fermandoci alle isole di Capri e Ponza, prima di arrivare al porto di Civitavecchia a Roma .

Modellato su un tea clipper del XIX secolo, il barquentine a quattro alberi dispone di 16 vele complete, condizioni permettendo. Lei e le sue due potenti sorelle, Royal Clipper e Star Flyer, offrono una vera esperienza di navigazione che ha poca somiglianza con i colossi della crociera che trasportano migliaia di passeggeri nella destinazione di crociera più trafficata del mondo.

Sulla nostra navigazione c’erano appena altri 150 passeggeri – lo Star Clipper trasporta fino a 166 ospiti – uniti dalla convinzione che “il modo migliore per viaggiare è in barca a vela” e attratti dalla promessa di “un’avventura unica che unisce il romanticismo e la nautica patrimonio di un clipper tradizionale, con il relax e la raffinatezza della navigazione su un mega yacht.” Hadith speciale.

La storia continua

Le navi seguono una politica del ponte aperto durante la navigazione, consentendo agli ospiti di discutere le tecniche di navigazione e conoscere gli strumenti con il cortese equipaggio, guidando il timone e aiutando a tirare le corde.

L’intera atmosfera era perfettamente calma se non troppo eccitante, con il Tropical Bar che offriva rum ai passeggeri che chiacchieravano sotto le lunghe vele con l’equipaggio per alcune ore, prima di scendere per la notte e cullarsi accanto al leggero ondeggiare della nave mentre si dirigeva silenziosamente verso Sorrento.

Ci siamo svegliati la mattina dopo e ci siamo ritrovati ancorati al largo di Sorrento con l’intenzione di fare un salto a Capri dopo colazione. I venti sono aumentati e le condizioni erano instabili, il che significa che la salita fino ai tender della nave non è per i deboli di cuore. Alcuni passeggeri scelgono di rimanere a bordo, ma coloro che sono disposti a fare il salto – letteralmente, con l’aiuto dell’equipaggio – vengono ricompensati con una giornata di visite turistiche e shopping.

Tuttavia, coloro che rimangono a bordo possono ascoltare il capitano che parla dei velieri e delle loro tecniche, o partecipare a sessioni di annodatura e sessioni di yoga e fitness sul ponte. L’equipaggio sportivo offre l’opportunità di provare gratuitamente il kayak, la vela e il paddle boarding.

Gli ampi ponti in teak offrono due piccole piscine riempite con acqua di mare, mentre l’arredamento ricorda l’era delle grandi vele: tutti i binari in mogano lucido, ottone e navi da corsa dipinte.

La sala da pranzo con posti a sedere all’aperto consente agli ospiti di socializzare durante la crociera, mentre il bar interno-esterno e la biblioteca edoardiana offrono numerose opzioni per il tempo inclemente o per un semplice momento di tranquillità.

Ma quando scende la notte e la nave si illumina, tutti sono di nuovo sani e salvi a bordo, è ora di mangiare, bere e prendere parte al tanto atteso talent show per i passeggeri e l’equipaggio. Un mondo a parte dalle fantastiche produzioni viste sulle più grandi compagnie di crociera, questo equipaggio esegue i migliori trucchi magici e numeri musicali, culminando con uno spettacolo completo di canti e balli in stile Gangnam di PSY. Poi gli ospiti trovano le loro gambe da discoteca sul ponte, ora ad un angolo fresco grazie alla nostra vela.

È possibile trovare un posto tranquillo sul ponte superiore, dove tutto tace, e ascolto la nave che taglia le onde. Era così tranquillo che uno degli ospiti ha chiesto al capitano se ci stessimo effettivamente muovendo, al che ha risposto: “Certo che ci stiamo muovendo. Sei nodi! Non è un missile!”

Durante la notte, percorriamo 68,4 miglia nautiche fino a Ponza, la piccola ma più grande isola dell’arcipelago italiano delle Isole Pontine, giusto in tempo per il ritorno del sole.

Il villaggio di pescatori è una destinazione popolare per le vacanze estive degli italiani, con Roma e Napoli a breve distanza in auto e in traghetto. Conosciuta come “Capri senza turisti”, è caratterizzata da ripide scogliere e acque cristalline. Con una popolazione di circa 3.500 abitanti, Ponza rimane abbastanza tranquilla per la maggior parte dell’anno e mantiene un’atmosfera da piccola città.

Ci prendiamo qualche ora per rilassarci fuori dalla nave prima di tornare indietro in tempo per la partenza delle 15:00. Il vento si è alzato e, poiché era l’ultimo giorno intero della crociera, si è sparsa la voce che il capitano avrebbe permesso agli ospiti di portarla al tender per fotografare lo Star Clipper a vele spiegate.

Armati delle nostre macchine fotografiche, assistiamo allo spettacolo straordinario dell’equipaggio che alza le sedici vele in cima ai quattro alberi della nave. Il vento presenta ora le condizioni ideali per la navigazione, e l’ancora si alza e prende il largo, prendendo velocità e piegandosi dolcemente al vento.

Ha rallentato per permetterci di tornare sani e salvi a bordo, mentre le raffiche di vento e il sole caldo lasciavano il posto a uno splendido tramonto.

Gli ospiti sono incoraggiati a sdraiarsi nella rete di prua sospesa sul mare, cercare di avvistare i delfini e salire i 32 gradini fino alla coffa, assicurati con un’imbracatura di sicurezza, anche se ora il vento è così forte che perdiamo l’occasione.

Non importa, poiché l’esperienza di sedersi sul ponte mentre il sole tramonta, nient’altro che il suono del vento, delle vele e dei gabbiani che tagliano l’infinita distesa di mare blu di fronte a te, è abbastanza eccitante.

Punch al rum in mano, rimango sul ponte fino al buio con il vento che mi soffia in faccia, assorbendo le bellezze del lungo viaggio in nave, appena entusiasta della navigazione.

Come pianifichi il tuo viaggio

Un viaggio di andata e ritorno di sette notti a Roma sullo Star Clipper costa da £ 1.632 (2 azioni). Date di partenza multiple da maggio a ottobre 2023. La tariffa include uno sconto del 10% per prenotazioni anticipate, valido per prenotazioni effettuate fino al 31 gennaio 2023. Visita starclippers.co.uk Oppure chiama lo 0845200 6145.