La Spagna e l’Italia, che erano due potenze nei campionati del mondo, domenica giocano ruoli secondari
L’Italia e la Spagna, le favorite in ogni edizione della corsa su strada maschile d’élite, saranno presenti nella gara di domenica di quest’anno. Campionato del mondo su strada UCI.
perché?
Il cambio generazionale, le inevitabili perdite di incidenti e malattie, l’ascesa di altre nazioni e la battaglia per la retrocessione dell’UCI sono tutti fattori che contribuiscono.
Sono Belgio, Olanda, Australia e Slovenia che domenica si candidano per la maglia iridata.
La Spagna include Ivan Garcia Cortina e Marc Soler mentre l’Italia vede speranze sul podio con Alberto Pettiol e Matteo Trentin. Ma le probabilità sono contro ciascuna delle potenze del vecchio mondo per vincere il titolo a Wollongong.
Il prescelto spagnolo, Pascual Mombarler, disse: marchio. “Dobbiamo correre insieme, spingere e capire come correranno gli altri. Ci sono altri favoriti, ma possiamo fidarci di Soler e Cortina”.
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Presentarsi contro Wout van Aert o Mathieu van der Poel sul circuito in stile classico non sarà facile per nessuno, e in testa ci saranno gli spagnoli e la squadra italiana di misto.
Nessuna delle due opzioni ha un favorito a cinque stelle
La Spagna una volta ha portato molti leader in qualsiasi versione del mondo, soprattutto negli ultimi 25 anni, quando artisti del calibro di Oscar Freire, Alejandro Valverde e Igor Astarloa hanno portato cinque maglie arcobaleno tra di loro.
Valverde, che ha vinto l’ultima volta il titolo mondiale della Spagna nel 2018, è stato sospeso dal suo team Movistar per le gare di chiusura del 2022 per assicurarsi il suo posto nel WorldTour in futuro. Sotto sorveglianza anche altri piloti spagnoli, come Enrique Mas e Carlos Rodriguez. Juan Ayuso, il promettente 19enne, arrivato terzo alla Vuelta a España, ha notato di essere esausto per aver perso i mondi.
È una storia simile di guai in Italia.
Sony Colbrelli, il vincitore della Paris Roubaix 2021, probabilmente non correrà più dopo l’arresto cardiaco a marzo durante la Volta Catalunya. Vincenzo Nibali, che non ha vinto un titolo mondiale, si ritirerà il mese prossimo, e non c’è stato alcun rinnovo nelle fila degli italiani dopo il ritiro dei capitani Mario Cipollini, Paolo Bettini e Alessandro Ballan, ultimo titolo mondiale dell’Italia a. 2008.
“Non siamo i favoriti in Coppa del Mondo, i ragazzi rispetteranno la maglia”, ha detto il tecnico italiano Daniele Benatti. “Abbiamo petitolo e trientina come pilastri della squadra, con [Andrea] Bagioli sta arrivando. Non siamo favoriti ma è una gara imprevedibile, soprattutto una volta iniziata la gara”.
Gareggiare contro ogni previsione sarà diverso per entrambe le squadre che sono state a lungo abituate ad essere le favorite prima di correre in qualsiasi mondo.
L’Italia e la Spagna un tempo dominavano il mondo degli uomini d’élite come loro dominio.
Spagna e Italia metteranno ciascuna fino a 10 corridori nella formazione mondiale. Eliminerebbero qualsiasi procedura anticipata per la nomina di alcuni capitani. Era quasi impossibile liberarsi dalla morsa che le due nazioni avevano imposto a entrambi i mondi per la maggior parte di tre decenni.
La battaglia per un posto nelle selezioni nazionali in Spagna e in Italia era una storia che i giornalisti hanno seguito per tutta la stagione. Ora entrambe le squadre hanno la fortuna di trovare abbastanza professionisti di alto livello pronti a correre.
È stata una rapida caduta dalla vetta per entrambi i paesi.
L’Italia è al secondo posto dopo il Belgio nella lista dei campioni del mondo maschili d’élite di tutti i tempi. Il Zuri Ha vinto 19 titoli mondiali, l’ultimo nel 2008 con Alessandro Balan. La Spagna è quinta nella lista della nazione con sei vittorie, l’ultima vittoria di Valverde sulla Spagna è stata in Austria nel 2018.
Cosa c’è dietro il lento malessere?
Quest’anno, è una combinazione della battaglia per la retrocessione dell’UCI e di alcuni gravi infortuni che hanno tenuto in disparte alcuni corridori importanti che altrimenti correrebbero.
Il cambio generazionale sta avvenendo anche in entrambi i paesi.
Valverde è un’altra “armata spagnola” con artisti del calibro di Freire, Joaquim Rodriguez, Alberto Contador, Carlos Sastre, tra gli altri.
In Italia, Nibali ha portato i colori della nazionale per la maggior parte di un decennio, ma lo “squalo” sta finalmente nuotando verso la pensione e non ci sono molti giovani corridori a riempire gli spazi vuoti.
La Spagna sta vedendo emergere più giovani talenti, con Ayuso e Rodriguez che danno speranza per il futuro.
Anche i problemi economici in entrambi i paesi non aiutano. La Spagna è caduta in una squadra del WorldTour con Movistar, l’Italia ha perso l’ultima squadra del WorldTour con la Liquigas nel 2014 e le potenziali squadre non riescono a trovare sostenitori.
Entrambi i paesi hanno ancora molti team di sviluppo di secondo livello e di livello inferiore, quindi i corridori spagnoli e italiani sono costretti a trovare il loro posto nel gruppo internazionale.
Non è necessariamente una cosa negativa, ma gli addetti ai lavori affermano che l’influenza calante del WorldTour in entrambi i paesi è evidente nel corso degli anni poiché altre nazioni in competizione continuano a vedere un supporto coerente sia per il ciclismo professionistico che per le proprie federazioni nazionali.
Un altro motivo è che le corse su circuito in stile classico di solito non favoriscono l’attuale raccolto di grandi tour / profilo di scalatori dei ciclisti.
Nibali e Contador hanno raramente trovato una pista mondiale adatta al loro stile di corsa. Colbrelli ha confezionato il profilo perfetto per il mondo, ma probabilmente è finita per gli italiani. La prossima generazione di piloti spagnoli sembra più modellata da un Contador che da un Freer.
Il tecnico spagnolo ha ammesso che la strada potrebbe essere dissestata.
“Tutti conoscono i favoriti: Francia, Belgio e Paesi Bassi”, ha detto Mombarler. “Partiremo felici se riusciremo a fare una buona gara. Pensiamo che le persone ci vedranno muoverci in gara. Se fossimo tra i primi 10, come agli Europei, andrebbe bene. Non l’abbiamo proprio fatto stato in grado di competere per questo negli ultimi anni. Vediamo cosa se potessimo tornare a combattere”.
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