Incontra Kojo, l’80 piedi. Lo yacht che Dodi Al-Fayed ha usato per corteggiare la principessa Diana – Rapporti di Rob

Per alcune brevi settimane nell’estate del 1997, di chi Era la barca più famosa del mondo.

Non per le sue temibili strisce militari, o per le sue forti prestazioni a 40 nodi. Questo perché la principessa Diana, principessa del Galles, era in giro sulla nave a Saint-Tropez con il proprietario della barca e partner romantico Dodi Al Fayed.

Innumerevoli scatti dei paparazzi mostrano la futura regina d’Inghilterra chi è? Lati stretti, che assorbono il sole del Mediterraneo. Alla fine di agosto di quell’anno, Diana e Dodi morirono dopo un fatale incidente d’auto a Parigi.

Tuttavia, questo cavaliere alto 80 piedi era in cima molto prima che Diana salisse a bordo. Il suo primo proprietario fu l’austriaco Johnny von Neumann, un uomo d’affari, playboy e appassionato pilota di auto sportive che divenne il più grande distributore di Porsche Volkswagen negli Stati Uniti.

Nel 1972, Von Neumann commissionò al cantiere italiano Baglietto la costruzione di una barca che aveva un obiettivo: doveva andare veloce, più veloce di qualsiasi altro yacht sull’acqua. Per la consegna, il cantiere ha installato un motore diesel biturbo V-18 da 54 litri che eroga una potenza combinata di 2.700 CV.

esterno piatto, di chi– Si dice che sia un’antica parola indiana che significa “forza inarrestabile” – può raggiungere facilmente i 40 nodi o 46 miglia all’ora. Von Neumann ha fatto esplodere su e giù per la Costa Azzurra per alcuni anni prima che Baglietto richiedesse più velocemente, questa volta con la potenza di una turbina a getto. ha venduto di chi Per il trafficante d’armi Adnan Khashoggi, che all’epoca era ritenuto l’uomo più ricco del mondo.

Khashoggi alla fine ha passato la barca a suo nipote Dodi Al-Fayed, che l’ha immediatamente inviata al cantiere navale CARM di Lavania, in Italia, per una completa ristrutturazione.

Di ritorno a Saint-Tropez, ormeggiata nel suo posto riservato sul molo principale della città fuori dal famoso Le Sénéquier, Fayed ha invitato molti dei suoi amici a Hollywood per una crociera. Durante l’estate, a bordo sono stati visti tutti, da Clint Eastwood, Tony Curtis, Bruce Willis e la sua ex fidanzata Brooke Shields.

Dopo la morte di Dodi e Diana, di chi Presto cadde in rovina. Dismesso nel 1999, è stato trasferito nel cantiere CARM e ha trascorso diversi anni in deposito.

La barca è stata infine salvata da Moody Al Fayed, cugino di Dodi, che ha speso più di 1 milione di dollari per riportarla in vita. Parte del lavoro prevedeva l’aggiornamento di quei massicci motori per produrre 1.650 cavalli ciascuno.

Ora avanti veloce a febbraio dello scorso anno. Dopo due stagioni di navigazione, di chi In giro per la Sardegna e la Costiera Amalfitana italiana, l’azienda Moody’s ha deciso di vendere. Stranamente, la barca è entrata nella classica asta di Retromobile a Parigi.

È qui che è nato Simon Kidston, il famoso collezionista di auto britannico, acquirente, venditore e riparatore. Kidston aveva spiato di chi Nel catalogo dell’asta Retromobile, legge che è stato venduto dal suo vecchio compagno di scuola Fayed e decide di fare un’offerta.

“Il giorno dell’asta, ero legato dai clienti, quindi ho chiesto a un collega di venire a dare un’occhiata. Gli ho detto che se costava poco, fai un’offerta per divertirti un po'”, dice Kidston. Il rapporto di Rob.

“La gara è stata aperta per soli 150.000 euro, circa 165.000 dollari. Il mio collega ha offerto 160.000 euro”, afferma Kidston. “Il problema era che nessun altro faceva offerte. Il martello è caduto e ho comprato una barca. La sensazione era un misto di eccitazione, venata di orrore”.

Sfortunatamente, proprio come Simon ha preso il sopravvento di chi A Lavagna, dove era attraccata, l’Europa ha iniziato a chiudersi con la pandemia di coronavirus.

Ma è riuscito a tirarlo fuori durante un Le riprese a Portofino e dintorni Per il suo canale YouTube Kidston Productions, dove la barca incontra la supercar Lamborghini Miura degli anni ’70 di Simon. Intitolato A Portofino Affair, Cujo scatta incredibilmente velocemente.

“Ha una presenza straordinaria”, ha detto Kidston. “Nessuna barca così grande riceve quel tipo di attenzione quando entri in porto.” Soprattutto un porto italiano quando i nervosi armatori locali pensano che sia con la guardia di finanza.

“Come ci si aspetterebbe, questi motori hanno tonnellate e tonnellate di prestazioni”, aggiunge Kidston. “Abbiamo visto 41 nodi. Ma hanno un sound molto diverso da quello che mi aspettavo; invece del rombo dello scarico, c’è un fischio incredibile delle turbine”.

Mentre Kidston e la sua famiglia stavano progettando di fare una crociera nel Mediterraneo quest’estate, l’appassionato di auto ha ricevuto un’offerta che non poteva rifiutare.

Guarda un giovane membro di un’importante famiglia imprenditoriale italiana – di 30 anni di chi A Lavagna si sono innamorati di lei e hanno chiesto se fosse in vendita”, racconta. “È nato la scorsa settimana, giusto in tempo per il suo compleanno”.