In “The Unquestioned Sanctity of Space”, un pilota dell’Air Force ha volato all’Arizona State University
Nota dell’editore: Questa storia fa parte di una serie di profili di importanti ex alunni della primavera 2022.
Cosa significa distinguersi tra le persone eminenti?
Kimberly Jackson, una studentessa laureata dell’Arizona State University e studentessa dell’Air Force, si trova di fronte a un KC-46 per fare rifornimento.
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Il capitano Kimberly “Kimber” Jackson, un pilota istruttore KC-46A che si è laureato all’Arizona State University questa primavera, è probabilmente l’incarnazione di quell’idea.
Jackson completa a Master of Arts in inglese attraverso ASU Online pur mantenendo la sua carriera in servizio attivo nell’aeronautica degli Stati Uniti.
Fondazione Professore di Lingua Inglese Robert BjorkM., che ha insegnato ENG 597, il seminario sull’incoronazione dei laureati questa primavera, ha detto di avere molti studenti “straordinari” in questo gruppo “ma ce n’è uno particolarmente eccezionale”.
Naturalmente, quello straordinario è Jackson. Se avesse intrapreso la solita strada, avrebbe conseguito un diploma avanzato in STEM. Ma ha scelto invece le discipline umanistiche. E lo ha fatto per amore, cioè per amore della letteratura. Voleva anche mantenere viva una parte di lei che trovava piacere nelle esperienze intellettuali e sensoriali, non solo nei dettagli tecnici (sebbene le piaccia anche questo).
Ha sottolineato: “Ho assolutamente amato il mio lavoro, ma alla fine non potevo ignorare quanto mi mancassero le conversazioni intellettuali su brillanti autori americani piuttosto che i sistemi di alimentazione e le tecnologie di navigazione.
Ha continuato: “Potrei essere l’operatore di una grande macchina volante, ma devo anche essere in grado di analizzare le informazioni, comunicare, prendere una decisione e guidare chi mi circonda. Ho ottenuto un punteggio per il mio apprendimento continuo in una materia che amo , per mettermi alla prova in un modo diverso da quello che incontro quotidianamente”.
Nelle sue riflessioni finali, Jackson ha fatto riferimento a specifici momenti epifanici nei corsi dell’ASU. Ha detto che nella classe “Magical Realism as a Global Genre” ENG 560 che insegna come insegnante di inglese Claudia Sadowsky SmithAd esempio, leggere le opere di Isabel Allende, Karen T. Yamashita, Ana Castillo e Gabriel García Márquez “mi ha fatto cambiare idea su cosa significhi ‘verità’ nella narrazione”.
“Cose semplici come le domande che i bambini fanno, l’alba, la cucina e un viaggio di addestramento militare di routine diventano affascinanti quando le guardi attraverso quella lente e il linguaggio del realismo magico”, ha detto. “La verità di ciò che è accaduto durante l’osservazione di tali cose era meno importante del catturare la realtà emotiva e umana all’interno”.
Oltre all’ispirazione accademica, la flessibilità fornita dal formato online è stata essenziale per Jackson, poiché trova che la sua carriera spesso “scivola dai legami della terra”, come dice lui. Un famoso verso di John Gillespie Magee. Dopo la laurea, Jackson ha in programma di continuare la sua carriera nell’Air Force, usando ciò che ha imparato all’Arizona State University nelle sue interazioni quotidiane con altri piloti e con la dirigenza senior.
Ha detto: “Riconoscere l’interconnessione delle discipline mi ha aiutato a risolvere i problemi sul lavoro e l’aumento del pensiero empatico mi ha reso un comandante più comprensivo e vulnerabile, e quindi un leader più efficace, entrambi elementi essenziali per il successo come Air Ufficiale di forza”.
Jackson ha condiviso di più sulla sua carriera, la sua esperienza online all’ASU e cosa farà dopo in un’intervista con ASU News.
Domanda: Qual è stato il momento “aha” in cui hai capito che volevi studiare nel tuo campo?
Risposta: Ho amato leggere e scrivere per tutto il tempo che posso ricordare. In prima elementare ho vinto un Young Author Award per una poesia sull’andare in spiaggia, ed è stata la prima volta che ho ricevuto una conferma esterna che avevo talento e passione. L’inglese ha continuato a essere la mia materia preferita crescendo, ma è stata la libertà di scegliere il mio corso di laurea presso la US Air Force Academy che mi ha permesso di iniziare a concentrarmi in questo campo. Mi stavo godendo il mio corso di inglese da matricola, ma stavo considerando una specializzazione in ingegneria per aiutarmi con il mio obiettivo di diventare un pilota dell’Air Force, e la mia insegnante, il capitano Grace Miller, mi ha aiutato a capire che, poiché le carriere sono stabilite dal prestigio della classe, scegliendo il maggiore Ho amato mi aiuterebbe, infine, ad avere successo rendendo la mia educazione più interessante e significativa per me.
Questa stessa filosofia mi ha aiutato a scegliere un corso di laurea online in inglese presso l’Arizona State University. Sebbene lo studio dell’inglese non abbia collegamenti diretti e ovvi con il mio campo professionale, ho già imparato come l’istruzione in una materia popolare abbia vantaggi intrinseci.
D: Raccontaci di essere un pilota nell’Air Force.
un: Essere un pilota dell’Air Force è un ottimo lavoro, anche se comporta alcune sfide uniche. Sono cresciuto credendo di poter fare tutto ciò che volevo, cosa che attribuisco ai miei meravigliosi genitori e insegnanti, e ai libri che mi hanno mostrato il numero di percorsi tra cui scegliere nella vita. Ero l’unica donna nella mia classe di addestramento per piloti (il che non sorprende perché solo le donne contano 7% pilotiNota: alcune fonti dicono il 20%. nell’Aeronautica), ma sono stato trattato con lo stesso rispetto e ho mantenuto le stesse aspettative dei miei colleghi. Nel corso della mia carriera ho scoperto che le persone nell’Air Force sono di supporto e trascendono le vecchie nozioni secondo cui le donne non dovrebbero volare e guidare gli equipaggi in combattimento. La maggior parte delle mie sfide riguardavano regolamenti che cambiavano lentamente e con il pubblico che esprimeva ancora stupore per una donna con la sua iconica tuta volante verde.
Ho avuto numerosi incontri in pubblico, a volte in uniforme, in cui qualcuno chiede al mio gruppo cosa stiamo facendo – uno dei miei compagni di equipaggio risponderà che siamo piloti o equipaggi dell’Aeronautica Militare, e poi questa persona curiosa rivolge la sua attenzione a me da solo e chiede cosa? Io faccio. Sono generoso e sto sfruttando questo momento per educarli, ma quello che mi stupisce è che molti americani potrebbero pensare che nemmeno la donna del gruppo possa essere un pilota!
L’Air Force sta facendo passi da gigante nella correzione di normative discriminatorie e dannose. Nei miei otto anni nell’Air Force, gli standard dei capelli sono stati aggiornati per prevenire mal di testa e caduta dei capelli, le uniformi di volo femminili sono diventate più facili da trovare, gli standard di progettazione degli aerei sono cambiati per adattarsi a un gruppo più ampio di candidati, le sistemazioni e l’accettazione sono aumentate per le donne incinte equipaggi. Attualmente sono 24 settimane con la mia prima gravidanza, volo ancora in missione, ho un costume speciale per il servizio di volo per accogliere il mio corpo che cambia e sono circondato da persone incredibilmente di supporto. Sento che parte del mio lavoro è fare in modo che le ragazze che hanno anche un minimo di interesse per il volo sappiano che possono essere anche piloti e che non saranno sole nel loro viaggio, ma troveranno invece molte persone con cui aiutare e incoraggiare.
D: Come ci si sente a pilotare un aereo?
un: È liberatorio. Hai il controllo di una macchina volante che ha appena sfidato la gravità, che può danzare attraverso e intorno alle nuvole e scivolare lungo il vento. Penso che la poesia di John Gillespie Magee “High Ride” lo catturi in modo più bello di quanto avrei mai potuto fare. In realtà mi è stato chiesto di memorizzare questa poesia durante il mio primo anno all’Accademia dell’Aeronautica:
Oh! Sono scivolato via dai legami della terra
E danzarono nel cielo con ridenti ali d’argento;
Sono salito al sole e mi sono unito alla gioia discendente
Dalle nuvole divise dal sole – e ho fatto centinaia di cose
Non hai mai sognato: su ruote, in bilico e oscillante
In alto nel silenzio illuminato dal sole. là ,
Il vento ruggente inseguiva e si precipitava
La mia passione per il mestiere attraverso i corridoi dell’aria è senza gambe. …
Sopra, anche lungo azzurro, delirante, ardente
Hai superato le vette spazzate dal vento con grazia facile
Dove mai un’allodola né un’aquila hanno mai volato;
E mentre mi alzavo con la mente silenziosa
L’alta santità impenetrabile dello spazio,
Metti via la mia mano e tocca il volto di Dio.
Durante l’allenamento di prova, il programma includeva manovre acrobatiche come foglie di trifoglio, anelli e Emiliani. Nonostante lo stress e la concentrazione richiesti per eseguire quelle manovre durante la valutazione in corso, il divertimento e l’eccitazione erano sempre lì. C’è anche l’emozione di fare qualcosa che richiede precisione, efficienza e coraggio. Soprattutto nell’aviazione militare, sia in formazione, durante il rifornimento aereo o altri eventi tattici, gli standard di prestazione sono così alti perché la nostra missione richiede rischi. In effetti, la principale missione di rifornimento aereo del KC-46 è descritta come “intrinsecamente pericolosa” nei regolamenti.
D: Di nuovo sulla Terra qui. Cosa hai imparato durante l’ASU – in classe o in altro modo – che ti ha sorpreso o ha cambiato la tua prospettiva?
un: Durante questo programma, hai appreso come le discipline umanistiche sono altamente applicabili in ogni campo poiché ci aiutano a comprendere la condizione umana, a comunicare le nostre idee e scoperte in modi significativi e a sviluppare intenzionalmente il nostro carattere e i nostri valori. Le mie riflessioni finali mi hanno permesso di determinare quanto sia importante lo studio delle discipline umanistiche per lo sviluppo della leadership, che ho intenzione di condividere con i leader e i colleghi dell’Air Force come contrappeso all’attuale focus sulle STEM.
D: Perché hai scelto l’Arizona State University?
un: Ho scelto l’Arizona State University per la flessibilità che mi ha offerto come ufficiale in servizio attivo e pilota nell’Air Force. Sono stato in grado di seguire i corsi viaggiando attraverso più fusi orari e tutti i professori sono stati molto comprensivi e hanno fornito estensioni ai compiti a causa di cambiamenti imprevisti dell’itinerario.
D: Qual è il miglior consiglio che daresti a chi è ancora a scuola?
un: Consiglierei agli studenti che stanno ancora lavorando con i propri programmi di dedicare del tempo alle lezioni che li interessano. Ho seguito molti corsi diversi, alcuni dei quali non avevo alcuna esperienza precedente, e queste scelte hanno reso il mio percorso accademico molto interessante e divertente. Quando scegliamo classi che non sono chiaramente allineate con la nostra area di interesse o obiettivi professionali, troviamo naturalmente quelle connessioni. Soprattutto nelle discipline umanistiche, tutto è interconnesso e aiuta a costruire il nostro repertorio, anche se non è sempre così nel catalogo dei corsi.
D: Quali sono i tuoi progetti dopo la laurea?
un: Dopo la laurea, ho intenzione di usare la mia laurea per essere un campione dell’importanza delle discipline umanistiche. Ogni leader o potenziale leader, in campi tecnici o altro, deve perseguire lo studio autonomo nelle discipline umanistiche. Arricchisce la nostra capacità di affrontare i problemi umani e ci aiuta a diventare leader premurosi ed eloquenti.
D: Se qualcuno ti desse 40 milioni di dollari per risolvere un problema sul nostro pianeta, cosa faresti?
un: Alfabetizzazione e istruzione. Le persone sono spiritose, creative e meravigliose, e se viene loro fornito lo strumento di base dell’alfabetizzazione per condividere e sviluppare le loro idee e per arricchire le loro vite, molti altri problemi nel mondo possono essere risolti a livello locale.
