Il Kiwi accetta la sfida della Coppa America del Royal Yachting Squadron Buffalo Sports
Il capitano di Emirates Airline New Zealand Peter Burling, a destra, versa champagne in Copa America dopo aver battuto l’italiana Luna Rossa nella decima regata dell’America’s Cup al Waitemata Port di Auckland, mercoledì 17 marzo 2021, il team neozelandese ha mantenuto l’America’s Cup prima di ciò. Ha sconfitto la sfidante italiana Luna Rossa 7-3 nella 36a partita per rivendicare il titolo di vela più antico.
L’equipaggio di Emirates Airline New Zealand, da sinistra, Dan Bernisconi, Peter Burling, Glenn Ashby, Blair Talk e Ray Davis con la Coppa America dopo aver sconfitto l’italiana Luna Rossa nella decima gara per la Coppa America al Waitmata Port di Auckland, mercoledì 17 marzo , 2021 la squadra neozelandese ha mantenuto l’America’s Cup sconfiggendo la sfidante italiana Luna Rossa 7-3 nella 36esima partita per rivendicare il più grande titolo velico.
Il capitano di Emirates Airline New Zealand, Peter Burling, detiene l’America’s Cup dopo aver battuto l’italiana Luna Rossa nella decima regata dell’America’s Cup al porto di Waitemata ad Auckland, mercoledì 17 marzo 2021, e il team neozelandese ha mantenuto l’America’s Cup battendo l’italiano concorrente Luna. Rossa 7-3 nel 36 ° match per la più antica coppa velica.
Scritto da Bernie Wilson, scrittore sportivo
Il British Royal Yacht Squadron Racing è stato confermato come la sfida standard per la 37a America’s Cup, il che significa che aiuterà a definire le regole e il luogo per la prossima edizione delle regate di barche a vela.
Il Royal New Zealand Yacht Squadron ha annunciato venerdì ad Auckland. Il Royal Yacht Squadron Racing ha presentato la sua sfida due giorni fa, subito dopo che Emirates Airline New Zealand ha difeso Auld Mug con una vittoria per 7-3 sulla squadra italiana Luna Rossa Prada Pirelli ad Hauraki Bay.
Il commodoro della Royal New Zealand Yacht Squadron Aaron Young ha dichiarato: “È fantastico che RYSR partecipi di nuovo, dato che è stato il primo yacht club a introdurre questo trofeo in più di 170 anni, cosa che ha davvero dato il via all’eredità dell’America’s Cup”. dichiarazione.
Fu il Royal Yacht Squadron a distribuire il trofeo da 100 libbre nel 1851 per una gara intorno all’Isola di Wight. Il veliero americano, che rappresentava lo Yacht Club di New York, sconfisse una flotta di barche britanniche per rivendicare il trofeo, che in seguito fu ribattezzato Coppa America.
Mentre un protocollo dovrebbe essere in vigore entro otto mesi, le due parti hanno già concordato che la monoscocca AC75, che ha debuttato a Oakland, continuerà a utilizzarla per le prossime due Coppa America, con le squadre che necessitano di un accordo come condizione di ingresso .
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