Aston Martin svela le nuove auto mediche e di sicurezza per la F1 per il 2021
Come riportato in precedenza da Motorsport.com, Aston Martin – che sta tornando come produttore per entrare in Formula 1 per la prima volta in oltre 60 anni – condividerà la sicurezza del veicolo e le funzioni mediche con il suo fornitore di lunga data Mercedes in questa stagione.
Mercedes e Aston Martin sono diventate sempre più vicine negli ultimi 12 mesi, avendo raggiunto accordi su accordi di partecipazione azionaria e una più stretta collaborazione tecnica. È stato recentemente annunciato che Mercedes aumenterà la sua partecipazione in Aston Martin al 20%, dando accesso a una gamma delle sue tecnologie, tra cui la trasmissione e l’ingegneria elettrica / elettronica.
Il Presidente e CEO di Formula 1 Stefano Domenicali ha dichiarato: “Siamo lieti di annunciare la nostra nuova partnership con Aston Martin e Mercedes-AMG per fornire veicoli ufficiali di sicurezza e medici per il Campionato del Mondo di Formula 1.
“Aston Martin e Mercedes AMG sono due famosi marchi automobilistici e siamo orgogliosi del loro posto nel nostro incredibile sport. La sicurezza e i veicoli sanitari sono una parte molto importante della Formula 1 e sono sempre lì per mantenere i nostri piloti al sicuro. La scorsa stagione abbiamo assistito l’eroica velocità e dedizione che gli equipaggi hanno richiesto nel salvare Roman Grosjean Dal suo drammatico incidente, l’Aston Martin e la Mercedes AMG sono completamente attrezzate per rispondere in qualsiasi momento per garantire la sicurezza dei conducenti “.
Una versione appositamente equipaggiata dell’Aston’s Vantage è stata sviluppata per il ruolo dell’auto sicura nell’intervenire e controllare il ritmo di gara per neutralizzare l’evento dopo un incidente o un pericolo in pista. Progettato da un team presso la sua sede a Gaydon, nel Regno Unito, il Vantage beneficia di significativi miglioramenti strutturali e aerodinamici per offrire migliori prestazioni in pista e tempi sul giro.
Potenza aumentata di 25 CV (24 CV) a 535 CV (528 CV), fornita dal V8 biturbo da 4,0 litri. Può accelerare da 0 a 100 mph in 3,5 secondi, con 685 Nm (505 lb-ft) di coppia massima che dura più a lungo. Dal punto di vista aerodinamico, la griglia crea l’elica con un nuovo splitter anteriore di 155,6 kg (343 lb) di carico aerodinamico a 200 km / h (124 mph), oltre 60 kg (132 lb) in più rispetto alla produzione Vantage allo stesso velocità.
All’interno della cabina, due schermi sono installati sul cruscotto per fornire agli occupanti feed TV in diretta e una varietà di schermate informative personalizzabili, inclusi tempi sul giro in tempo reale e posizionamento della pista per tutte le auto da corsa attive.
La console centrale è stata modificata, utilizzando il sistema di controllo dei tasti utilizzato per eseguire una serie di azioni, tra cui l’attivazione delle sirene, le comunicazioni wireless e il controllo delle strisce LED. Il “sistema di sterzo” FIA è integrato nel cruscotto e nel cruscotto, consentendo al guidatore e al secondo pilota di vedere la bandiera colorata visualizzata in ogni segmento della corsia.
Sicurezza ufficiale e veicoli sanitari per Aston Martin in Formula 1
1/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
2/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
3/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
4/12
Fotografia: Aston Martin
L’Aston Martin medica ufficiale di Formula 1
Fotografia: Aston Martin
L’Aston Martin medica ufficiale di Formula 1
6/12
Fotografia: Aston Martin
L’Aston Martin medica ufficiale di Formula 1
7/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
8/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
9/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
10/12
Fotografia: Aston Martin
Sicurezza ufficiale e veicoli sanitari in Aston Martin Formula 1
11/12
Fotografia: Aston Martin
La safety car ufficiale dell’Aston Martin in Formula 1
12/12
Fotografia: Aston Martin
Bernd Maylander, pilota veterano della safety car di Formula 1, ha dichiarato: “I fan della Formula 1 di tutto il mondo sono felicissimi di vedere l’Aston Martin di nuovo sul ring, proprio come me. [This] È un’auto bella e capace che segna una nuova ed eccitante era per Aston Martin “.
Oltre al Vantage Safety Vehicle, il DBX di Aston Martin, il primo SUV del marchio, assumerà il ruolo di veicolo medico. Guidato da Alan van der Merwe e dal suo partner Dr Ian Roberts (FIA F1 Medical Response Coordinator), questo veicolo parte dietro il campo di F1 nel giro di apertura della gara e viene successivamente schierato dalla corsia di guida in caso di emergenza medica sul corsia di destra quando necessario.
Spinto da un V8 biturbo da 4 litri, utilizzato anche nella DB11 e nella Vantage, eroga 550 CV (542 CV) e 700 Nm (516 lb-ft) di coppia, con un tempo di 0-60 mph di 4,3 secondi, è in grado di raggiungere un massimo veloce di 181 mph.
È necessario portare con sé una grande quantità di apparecchiature, tra cui una grande borsa medica, un pacemaker, due estintori e un set per ustioni. Come la safety car, due schermi sono installati sul cruscotto per fornire filmati di corse dal vivo. Una schermata aggiuntiva viene utilizzata per leggere i dati vitali in tempo reale forniti tramite la tecnologia nei guanti dei conducenti, che in caso di incidente fornisce informazioni importanti sulle loro condizioni.
Entrambe le vetture sono state sottoposte a test significativi, tra cui valutazioni di durata ad alta velocità e guida aggressiva su pista presso lo stabilimento Aston Martin di Silverstone, con un totale combinato di quasi 15.000 chilometri. I veicoli sono stati anche testati in una camera climatica Dino per garantire che funzionino in tutte le condizioni di gara.
Tobias Moores, CEO di Aston Martin Lagonda, ha dichiarato: “Con l’intera azienda, sono estremamente orgoglioso del ritorno del marchio Aston Martin in Formula 1, l’apice del motorsport, per la prima volta in più di 60 anni e l’inizio segna un importante nuova era per Aston Martin.
“Comunicatore. Ninja web hardcore. Amante estremo dei social media. Analista. Drogato di alcol.”
