Al via il processo per il fatale crollo del Ponte Morandi in Italia
Genova, Italia Giovedì 59 persone sono state processate per il crollo del ponte Morandi a Genova nel 2018, con l’accusa di omicidio premeditato e altre accuse nell’uccisione di 43 persone.
Tra gli imputati figurano ex dirigenti ed esperti tecnici della società che gestisce diversi ponti e autostrade in Italia, nonché ex funzionari del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti italiano.
Gran parte del ponte Morandi è stato interrotto durante un violento temporale il 14 agosto 2018, quando le autostrade erano piene alla vigilia delle più grandi vacanze estive d’Italia, facendo scivolare le auto nel letto asciutto del fiume sottostante.
I pubblici ministeri hanno affermato che gli imputati sapevano che il ponte, costruito negli anni ’60, rischia di crollare e che gli angoli sono stati tagliati per la manutenzione per risparmiare denaro.
Il progettista del ponte ha raccomandato una manutenzione regolare per rimuovere la ruggine, soprattutto per l’effetto corrosivo dell’aria umida proveniente dal vicino Mar Ligure, e una manutenzione per contrastare l’impatto dell’inquinamento sul calcestruzzo.
“Ci sono elementi che dimostrano che dal 2013 è scritto nei documenti che il ponte Morandi rischia di crollare”, ha detto Eagle Bussetti, membro del comitato dei parenti delle vittime Morandi presenti all’udienza.
“In cinque anni non è stato fatto nulla. Questo è inaccettabile. Quindi lotteremo, come parenti e parti civili, finché questo processo non renda giustizia alle nostre famiglie e rispetti i morti che non sono qui”, ha detto Bosetti fuori dal tribunale.
Ad aprile, un giudice di Genova ha approvato le richieste di accordo della società autostradale, Autostrade per Italia, e della società di ingegneria Spea, di pagare 29 milioni di euro (33 milioni di dollari) al governo italiano in cambio di evitare l’azione penale.
Un avvocato dell’ex amministratore delegato di Austostrade Giovanni Castellucci, che è tra gli imputati, ha affermato che il processo dimostrerebbe che il ponte è crollato non per negligente manutenzione ma per un “difetto di costruzione” originario.
“Ecco perché 43 persone sono state uccise in modo orribile e assurdo”, ha detto giovedì ai giornalisti l’avvocato Giovanni Paolo Accini davanti a un tribunale di Genova.
Dopo un’ora di procedimento processuale, il giudice Paolo Libre ha rinviato il procedimento e fissato una nuova udienza per il 12 settembre in un processo che dovrebbe richiedere più di un anno per arrivare a qualsiasi verdetto, ha riferito l’agenzia di stampa La Presse.
Giovedì fuori dal tribunale, i membri del Sindacato dei giornalisti italiani hanno protestato contro la decisione del tribunale di vietare le telecamere dal tribunale, affermando che violava il diritto all’informazione degli italiani.
Il governatore della Liguria Giovanni Totti ha affermato che l’avvio del processo è importante per la regione così come per i parenti delle vittime.
“Da oggi giustizia e verità ci sono più vicine e speriamo che arrivi presto”, ha scritto Totti su Facebook. «È l’unico modo per ricostruire la fiducia tra i cittadini e lo Stato crollato lo scorso 14 agosto.
Il ponte sostitutivo, progettato dal famoso architetto Renzo Piano, di Genova, ospita 43 lampade in memoria dei caduti.
Dopo il crollo, il governo italiano ha stretto un accordo in cui la famiglia della moda Benetton ha accettato di vendere la propria partecipazione in Autostrade.
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Winfield riportato dalla Roma.
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