Il Canale di Suez potrebbe essere lanciato presto The Ever Given
Un tribunale egiziano ha sequestrato la nave e i suoi 18.300 container, dopo che l’Autorità del Canale di Suez ha intentato una causa per un risarcimento di 900 milioni di dollari contro l’armatore giapponese, Shui Kesen Keisha, per le perdite causate dal blocco di sei giorni.
“Stiamo ora lavorando con la Securities and Commodities Authority per finalizzare un accordo transattivo firmato il prima possibile”, ha dichiarato il direttore Vaz Bir Mohammed in una nota. “Non appena saranno espletate le procedure ufficiali, verranno presi accordi per il rilascio della nave”, ha aggiunto.
Khaled Abu Bakr, avvocato per conto dell’Autorità del Canale di Suez e capo del comitato negoziale, ha confermato i dettagli della dichiarazione di Stan Marin alla CNN Business.
Da quando è stata rimessa a galla, la nave è rimasta intrappolata nel Great Peter Lake del canale, intrappolando il carico di proprietà di aziende come IKEA, Lenovo e molte aziende più piccole a bordo. Il produttore di biciclette britannico Pearson 1860 e Snuggy UK, che produce coperte indossabili, hanno ordini vitali bloccati sulla nave.
Nonostante l’accordo iniziale tra i proprietari e l’Autorità del Canale di Suez, Potrebbero essere necessarie settimane prima che le aziende ricevano la loro merce. È probabile che anche le società siano in difficoltà per una parte dell’accordo, a causa di accordi sul diritto marittimo.
Clyde & Co. , uno studio legale che rappresenta aziende e compagnie assicurative con oltre $ 100 milioni di merci su Ever Given, stima il valore totale della merce a bordo di oltre $ 600 milioni.
Se la nave viene autorizzata per il rilascio, dovrebbe dirigersi a Rotterdam, che era il prossimo porto programmato, secondo il partner Clyde & Partners Guy Sharma. “Potrebbe aver bisogno di alcune riparazioni o potrebbe essere permesso di navigare lentamente”, ha detto a CNN Business, aggiungendo che potrebbero volerci tre settimane per raggiungere il porto olandese.
Lauren Jean, Robert North, Anna Stewart e Lina El Wardani hanno contribuito al rapporto.
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