Hyundai inizia la costruzione della Croazia in Italia
Si aggiungono all’affollato elenco di iscritti alle vetture i20 R5 per dieci prove speciali e all’asfalto toscano di 92 km in vista del terzo round della superficie sigillata del FIA World Rally Championship.
Neuville coglierà anche l’occasione per trascorrere più tempo gareggiando e riposando con il nuovo pilota Martijn Wydaeghe.
Dopo problemi di comunicazione sulla strada per il terzo posto il mese scorso nel Rally Artico di Finlandia con il supporto di CapitalBox, Neuville ha chiesto a Wydaeghe di lingua fiamminga di lavorare sulla pronuncia di determinate parole per aiutare a comunicare e comprendere le loro note sul ritmo francese.
“Sarebbe bello passare più tempo alla guida con Martijn”, ha detto Neuville. “È una buona idea guidare su asfalto prima di andare in Croazia.
“Oltre alla guida, il Ciocco darà a me e Martin più tempo per lavorare con l’equipaggio della foglia di ghiaia. È davvero solo una buona opportunità per acquisire più esperienza e utilizzare quella che è una pausa molto lunga prima del terzo round”.
Newville è stato contento di Wydaeghe da quando il suo connazionale ha sostituito Nicholas Gelsoll poco prima dell’apertura della stagione nel Rallye Monte-Carlo di gennaio.
“Mi piace molto il modo in cui è in macchina, è così tranquillo, calmo e rilassante. È super eccitato e mi sta stimolando con alcune cose nuove intorno a me. Funziona e mi aiuta a spingermi di più”.
Brienne non è estraneo al Rally d’Italia e ha vinto il Rally de Alba nella i20 R5 la scorsa stagione e il Rallye Sanremo nel 2019 guidando una koda.
L’irlandese deve ancora essere confermato nella formazione croata della Hyundai, ma probabilmente partirà al fianco di Neuville e Ott Tänak.
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