Probabilmente non guideresti un furgone Mercedes sulla pista Utah Jeep senza alcuna esperienza
L’installazione di un furgone Mercedes Sprinter per l’uso fuoristrada potrebbe sembrare una buona idea se guardi molti YouTuber dallo stile di vita attivo. E sebbene vada bene per un fuoristrada moderato, non è esattamente il veicolo meglio equipaggiato per alcuni dei sentieri più pericolosi degli Stati Uniti. Questo è qualcosa che uno dei proprietari ha scoperto di recente, appeso a una scogliera durante il viaggio di nozze nello Utah.
In questo video da Matt per il recupero in fuoristradaPuoi capire esattamente perché non sarebbe un buon momento per guidare uno Sprinter Van su una delle piste più difficili d’America, con così poca esperienza. Quando il conduttore del canale incontra il proprietario dello Sprinter, la sua Mercedes è bloccata su una ghiaia sciolta e ammucchiata, appoggiata al lato del passeggero vicino al bordo di un ripido pendio.
“Ho all’attivo circa quattro ore di guida fuoristrada”, ha ammesso il proprietario. Ehi, almeno è onesto.
Dopo alcuni guai, lo Sprinter Van è stato tirato fuori dal suo punto difficile senza l’aiuto di un altro veicolo. Insomma, non era tanto incastrata quanto in una situazione precaria. Anche con qualcuno esperto come Matt, guidare non era facile. Con una sospensione rialzata, pneumatici fuoristrada, scale e portapacchi, il camion Sprinter potrebbe sembrare in grado di gestire qualsiasi cosa. Tuttavia, il suo gruppo propulsore non è fatto per il rock crawling.
Questo particolare furgone Sprinter in questo video sembra avere il motore V6 turbodiesel da 3,0 litri di Mercedes, che utilizza una trasmissione automatica a nove marce potente su tutte e quattro le ruote. Tuttavia, non ha un differenziale con chiusura centralizzata. Utilizza il vettore della coppia frenante per controllare il differenziale aperto e provare a inviare potenza dove necessario. Questo sistema sembrava avere difficoltà a spegnere il camion, poiché l’Electronic Stability Program (ESP) continuava a interrompere l’alimentazione. Potrebbe aver funzionato meglio con l’ESP disattivato, ma è difficile dirlo da una sedia da ufficio.
Ottieni il fascino del camion fuoristrada Sprinter. Sono incredibilmente spaziose, permettendoti di creare case mobili da cui puoi andare ovunque e avere un bell’aspetto quando sono completamente attrezzate. Inoltre, questa stella a tre punte potrebbe farti sentire un po’ stravagante quando sei un po’ fuori dai sentieri battuti. Tuttavia, non sono economici e spesso possono costare centinaia di migliaia di dollari.
Quindi, se vuoi cimentarti in alcuni percorsi piuttosto difficili, assicurati di avere più di quattro ore di esperienza e qualcosa di un po’ più robusto di un glorificato cavallo da lavoro. Se non lo fai, e Dio mi perdoni per averlo detto, potresti finire su Youtube.
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