La Steamboat Planning Commission approva uno spazio da pranzo all’aperto in un vicolo del centro

Per migliorare i vicoli del centro, il proprietario del 729 Lincoln Ave. A Steamboat Springs una grande variazione dell’area salotto all’aperto sopraelevata sul retro dell’edificio.

Dopo aver considerato una notevole discrepanza e alcuni commenti relativi al rumore, la Commissione urbanistica ha approvato all’unanimità il progetto giovedì 27 aprile. Il commissario Andrew Summers aveva abbandonato la discussione e non ha potuto votare, poiché ha affermato che la sua azienda era coinvolta nel progetto.

Jim Cooke, che rappresentava i proprietari dell’edificio, ha affermato che il progetto avrebbe fornito più posti a sedere per un ristorante del centro e quindi potrebbe aumentare le tasse sulle vendite. Ha detto che avrebbe anche aiutato ad avvicinare la città alla sua visione di ciò che potrebbe essere il centro di Steamboat.

“Almeno soddisfa la mia visione dei vicoli”, ha detto Cook. “Questo ha fatto sì che le persone camminassero nei vicoli, andassero in bicicletta nei vicoli e creassero attività commerciali al servizio della comunità nel suo insieme”.

Il progetto sarà migliorato e verrà messo un tetto sul retro dell’edificio che ospita West Lyfe, The Core e Del Mezcal.

Se approvata, la facciata storica rimarrà intatta poiché l’ingresso verrà aggiornato al piano interrato e verrà costruita una scala per una sala da pranzo sopraelevata e coperta.

Sebbene le proposte di progetto includano la segnaletica per un ristorante teorico, qualsiasi segnaletica deve passare attraverso un processo di approvazione separato.

Per il progetto, il proprietario ha richiesto una modifica al rimbalzo, che di solito si trova a 10 piedi dietro il confine della proprietà. Il presentatore Bill Rankin di Steamboat Architectural Associates ha richiesto una battuta d’arresto di 3 piedi e 3 pollici al posto dell’area salotto di 1.500 piedi quadrati, che servirebbe tutti gli inquilini del ristorante al piano di sopra, piuttosto che al piano di sotto.

I posti a sedere all’aperto sono utilizzati direttamente nell’area commerciale della Città Vecchia e se il ponte è a 30 pollici o meno dal suolo, non è necessario comparire davanti al comitato. Tuttavia, l’innalzamento del tetto è stato importante per preservare i tre posti auto, migliorare lo stoccaggio della neve e consentire di nascondere alla vista tutta la spazzatura e il riciclaggio. I commissari Robert Rusher Jr. e Rich Levy hanno affermato che avrebbero apprezzato il piano se il ponte fosse stato a livello del suolo.

Il personale ha raccomandato al comitato di sostenere la proposta, nonostante due commenti pubblici scritti contrari all’azione.

Bert Halberstadt, un residente della vicina Howelsen Place, ha parlato a una riunione del comitato di pianificazione per esprimere le sue preoccupazioni su come l’espansione dell’edificio potrebbe influire negativamente sulla qualità della vita per sé e per gli altri residenti nelle vicinanze.

“Vorrei che tu determinassi, in base alla tua conoscenza di essere nel vicolo, in quale quartiere viviamo”, ha detto Halberstadt. “Questa è una (zona) attiva, una delle zone pedonali più ricercate della città.”

Lui ei due reclami scritti temevano che il rumore dei futuri clienti avrebbe disturbato la zona.

Il pianificatore capo Kelly Douglas ha ricordato ai commissari che Howelsen Place e tutti gli edifici circostanti sono in centro e sono soggetti alle stesse leggi sul rumore di tutte le altre attività commerciali ed edifici.

Si prevede un’interazione tra usi commerciali e residenziali. disse Douglas. “Conduce a un vivace centro cittadino e abbiamo leggi sul rumore in atto per cercare di bilanciare questi usi”.

Shelby Reardon è Associate Editor presso Steamboat Pilot & Today. Per raggiungerla, chiama il numero 970-871-4253, invia un’e-mail a [email protected] o seguila su Twitter @ByShelbyReardon.