L’Italia tace mentre le navi che trasportano 1.000 migranti chiedono soccorso | Notizie, sport, lavoro

Parte dei circa 572 sopravvissuti soccorsi dalla nave di soccorso della ONG Geo Barents sono stipati sul ponte di una nave in crociera nel Mar Mediterraneo, in questa foto scattata domenica 30 ottobre 2022. (Candida Lobes via AP)

A bordo della Geo-Parents (AP) – Le organizzazioni umanitarie che si prendono cura di 1.000 migranti soccorsi su tre navi nel Mediterraneo centrale lanciano l’allarme sul deterioramento delle condizioni, ma finora il nuovo governo italiano di estrema destra non ha risposto alle richieste di sicurezza porto. . Sta anche rafforzando la sua posizione contro le navi di soccorso.

Il nuovo ministro dell’Interno del paese, Matteo Bentedosi, ha già gettato le basi per vietare le navi umanitarie dai suoi porti, mentre implorava le nazioni battenti bandiera per le navi di soccorso per accogliere i migranti e alleggerire il carico sull’Italia.

Queste mosse ricordano la posizione anti-ONG assunta dal leader della Lega Matteo Salvini, ora vicepremier, che ha vietato alle navi umanitarie di raggiungere i porti italiani quando era ministro dell’Interno dal 2018-2019.

Finora l’Italia, insieme a Malta, è rimasta in silenzio in risposta alle richieste di porto sicuro di Geo Barents di MSF con 572 persone a bordo, Ocean Viking di SOS Mediterranee con 234 persone a bordo e Humanity 1 di SOS Humanity con 179 persone soccorse. Sono stati tutti salvati nel corso di una settimana dal 22 ottobre.

Anche se l’Italia sta effettivamente impedendo alle navi umanitarie di sbarcare 1.000 persone, i dati del ministero dell’Interno indicano che altre 6.383 persone sono state portate a terra dalle autorità italiane nell’ultima settimana.

Migranti soccorsi nel Mar Mediterraneo a bordo della nave di soccorso Ocean Viking, martedì 1 novembre 2022. (AP Photo/Vincenzo Circosta)

Gli arrivi di migranti via mare in Italia sono aumentati quest’anno, a 85.991 finora, rispetto ai 53.825 dello stesso periodo dell’anno scorso, ma ancora ben al di sotto del picco di arrivi nel 2014-16.

L’equipaggio di Geo Barents sta lottando per accogliere i migranti raccolti in sette operazioni a partire dal 22 ottobre. Tra loro ci sono più di 60 minori non accompagnati, ma più famiglie con bambini e una donna incinta, oltre agli anziani. Molti dormivano sul pavimento e le scorte stavano finendo.

“Siamo qui sulla nave con 572 persone a bordo, alcune delle quali sono già con noi da 6 giorni”, ha dichiarato Caroline Willemen, coordinatrice di MSF a Geo Barents. “Come puoi vedere, la situazione qui sul ponte è molto affollata. Le persone non hanno spazio per muoversi. Il team di MSF sta facendo tutto il possibile per prendersi cura di loro.

“È assolutamente essenziale che possano sbarcare il prima possibile in un luogo sicuro”, ha affermato.

I migranti soccorsi soffrivano di sovraffollamento e incertezza.

Parte dei circa 572 sopravvissuti soccorsi dalla nave di soccorso della ONG Geo Barents sono stipati sul ponte di una nave in crociera nel Mar Mediterraneo, in questa foto scattata domenica 30 ottobre 2022. (Candida Lobes via AP)

Non abbiamo abbastanza spazio per dormire. Il palestinese Khaled Mahmoud Mansour ha detto: “Dormiamo per terra e fa molto freddo al mattino e alla sera”. “In effetti, la situazione diventa ogni giorno più difficile”.

Dopo la mancata risposta dall’Italia o da Malta, SOS Mediteranee ha inviato richieste di porti sicuri anche a Grecia, Spagna e Francia. “Le 234 persone soccorse devono essere fatte sbarcare con urgenza”, ha detto il gruppo.

La portavoce della Commissione europea Anita Heber ha detto che la commissione è a conoscenza di tre navi con circa un migliaio di persone a bordo in cerca di uno sbarco sicuro, ma ha sottolineato che non coordina le operazioni in mare o lo sbarco.

“Salvare vite in mare è un dovere morale oltre che un obbligo legale degli Stati membri ai sensi del diritto internazionale, indipendentemente dalle circostanze che hanno portato le persone a trovarsi in difficoltà in mare”, Heber ha detto ai giornalisti.

Piantedosi ha firmato la scorsa settimana una direttiva che potrebbe essere utilizzata per impedire nuovamente ai gruppi umanitari di raggiungere un porto italiano, e ha chiesto ai paesi di cui battono bandiera di trasportare migranti.

“Non possiamo occuparci di migranti prelevati in mare da navi straniere e che operano sistematicamente senza alcun coordinamento da parte delle autorità”, ha dichiarato questa settimana Biantidossi al Corriere della Sera.

“Poiché accogliamo l’84% dei migranti che raggiungono le nostre coste, e li soccorriamo, speriamo che la ruggente solidarietà europea si concretizzi” Egli ha detto.

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Barry segnalato da Milano. Lorne Cook ha contribuito da Bruxelles.

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