Elon suggerisce di aggiungere audio lossless e supporto AirPlay a Tesla
31 maggio 2022
Il CEO di Tesla Elon Musk ha risposto all’utente Twitter ShibaDoge (@JaconB1290H) che ha elogiato la qualità audio di Tesla nonostante sia limitato allo streaming Bluetooth.
Elon ha chiesto se sarebbe stato possibile per Tesla aggiungere Apple Airplay, che consentirebbe lo streaming senza perdita di dati. Ha anche notato che le auto Tesla hanno già le capacità hardware necessarie.
Musk ha risposto che il suo team di ingegneria audio avrebbe discusso dell’aggiunta di Apple AirPlay e del supporto per la qualità della musica senza perdita di dati, insieme ad altri miglioramenti audio.
Musk ha anche colto l’occasione per evidenziare lo straordinario sistema audio sia della Tesla Model S che della Model X.
Discuteremo questo e altri miglioramenti con l’ingegneria audio di Tesla. Il nuovo sistema audio S e X è fantastico.
– Elon Musk 27 maggio 2022
Lo streaming di musica senza perdita di dati è un’opzione eccellente su alcune piattaforme che ti consentono di ascoltare file audio ad alta risoluzione. Audio ad alta risoluzione senza perdita significa che il file musicale non ha perso la qualità del suono a causa dei metodi di compressione.
Attualmente Tesla supporta i file MAREA Audio senza perdita di dati, ma limitato ai brani scaricati su WiFi. Anche i servizi di streaming più popolari come Spotify e Apple Music offrono streaming senza perdita di dati ma non ancora implementati in Tesla.
Mentre Elon ha accennato al supporto di Airplay, un’altra possibilità è che Tesla stia utilizzando un protocollo di streaming diverso come Google Cast che viene utilizzato su diversi dispositivi come Chromecast e molti altri.
Questo potrebbe essere il caso perché Tesla è stata riluttante a implementare qualsiasi prodotto Apple nelle sue auto come Apple AirPlay o Apple Music.
Il supporto AirPlay può offrire ulteriori opzioni di streaming video alle tue Tesla consentendoti di trasmettere video in streaming direttamente dal tuo telefono al display centrale della tua auto.
Questo potrebbe anche essere l’inizio della collaborazione di Tesla con Apple. Se Tesla considera di aggiungere il supporto AirPlay, valuterai anche di aggiungere il supporto per altri servizi Apple? Apple Music e CarPlay sono tra le funzionalità più richieste in Tesla.
Indipendentemente dalla direzione in cui si dirige Tesla, potremmo presto vedere un miglioramento dello streaming audio nelle auto Tesla.
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Scritto da Alex Jones
Uffa. In quel momento, guardi fuori e vedi la pioggia che cade dalla finestra della finestra vicina. Ti mordi il labbro ricordando di aver lasciato i finestrini aperti su una Tesla.
Faceva così caldo… Ho ventilato le finestre tramite un’app Tesla per evitare che il tuo tetto di vetro irraggiasse la tua casa con lava fusa. Ora la pioggia deve cadere sulla tua casa, inzuppando i sedili e i tappetini. La corsa per aprire l’app porta una piacevole sorpresa.
In qualche modo, la tua Tesla ha saputo chiudere i finestrini. La tua auto ha sviluppato un’intelligenza artificiale autocosciente? No, non ancora almeno.
Tesla ha aggiunto una nuova utile funzione: chiudere automaticamente la finestra con la previsione delle precipitazioni.
Elon Musk ha annunciato su Twitter il 30 maggio 2022 che ora sembra che Tesla sia pronta a collegare le previsioni meteorologiche alle azioni dell’auto.
Sebbene le azioni meteorologiche abbiano fatto parte di servizi API come IFTTT, questa è la prima volta che Tesla prevede di utilizzare i dati meteorologici per avviare un’azione intrapresa da un veicolo.
Tesla sembra aver investito molto nelle previsioni meteorologiche ultimamente, come dimostra il suo utilizzo dei dati meteorologici in Nuovi modelli di previsione dell’intervallo Pubblicizza dentro Aggiornamento 2022.16.
Calcola il nuovo modello di consumo energetico in base alle condizioni meteorologiche previste durante il calcolo dell’autonomia e del consumo energetico.
Inoltre, i conducenti cinesi ricevono i numeri dell’indicatore della qualità dell’aria nella barra di stato. Tuttavia, queste caratteristiche non influiscono sulle condizioni dell’auto.
La capacità delle auto Tesla di eseguire automaticamente determinate funzioni in base al meteo predittivo offre sicuramente ulteriori opportunità per l’utilizzo dei dati meteorologici.
L’uso futuro dei dati meteorologici potrebbe teoricamente includere la modifica automatica della modalità di accelerazione del conducente in “freddo” quando sono previsti neve e ghiaccio.
Oppure, un veicolo Tesla dotato di un filtro HEPA può attivare la modalità Bioweapon Defense nei giorni di qualità dell’aria arancione per verificare la presenza di pollini e altri contaminanti.
Le possibilità di utilizzare i dati meteorologici per regolare le impostazioni del veicolo sembrano infinite.
certamente
– Elon Musk 30 maggio 2022
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di Kevin Armstrong
È difficile individuare la migliore funzionalità di Tesla o quella che ha cambiato di più le abitudini di guida, ma la frenata rigenerativa dovrebbe essere in cima alla lista per chiunque possieda un’auto elettrica.
Dopo essersi abituato al sistema, il pedale del freno diventa vecchio.
Tuttavia, quel pezzo di metallo a sinistra dell’acceleratore viene rapidamente ricordato durante le basse temperature o quando la batteria è completamente carica e la frenata rigenerativa è ridotta o non disponibile.
Funzionalità trovata nell’ultimo aggiornamento di Tesla (2022.16) per risolvere questo problema aggiungendo un’opzione per fare in modo che l’auto funzioni allo stesso modo con o senza frenata rigenerativa.
Quando la frenata rigenerativa viene ridotta e il guidatore rilascia il pedale dell’acceleratore, il veicolo aziona automaticamente i normali freni. Ciò offre al conducente un’esperienza di guida coerente indipendentemente dal fatto che la frenata rigenerativa sia completamente disponibile o limitata.
La frenata rigenerativa è uno dei fattori più importanti che rendono i veicoli elettrici così efficienti. Mentre è in movimento, se il conducente applica meno pressione al pedale dell’acceleratore o quasi toglie il piede dal pedale per rallentare, la maggior parte dei veicoli elettrici rallenterà come se azionasse i freni, ma non è così.
Lo stile di guida lungo un piede evita l’uso delle pastiglie dei freni e invia una carica alla batteria, producendo ulteriore potenza. Tesla pensa che questa sia una caratteristica così importante da aver fatto il record della modalità di frenata rigenerativa più potente nel 2020.
Tuttavia, se l’auto è completamente carica, la batteria non consumerà più energia. Questo sistema è noto anche per funzionare in modo diverso nei climi più freddi.
Ora, grazie Aggiornamento 2022.16in queste condizioni, la Model 3 e la Model Y di Tesla funzioneranno allo stesso modo senza la possibilità di attivare la frenata rigenerativa.
Nelle note di rilascio, Tesla ha dichiarato: “Il tuo veicolo ora può applicare automaticamente i normali freni a una decelerazione continua quando la frenata rigenerativa è limitata dalla temperatura della batteria o dallo stato di carica”.
Sembra che questa funzione sia disponibile solo sui modelli Limited Model 3 e Model Y, ma è possibile che Tesla testerà la funzione su dispositivi molto limitati prima di renderla più ampiamente disponibile.
Comprensibilmente, alcuni conducenti possono essere spenti applicando l’auto ai freni senza che il conducente prema specificamente il pedale del freno, quindi Tesla ha reso questa funzione opzionale.
Se i conducenti vogliono riprendere confidenza con il pedale del freno, non è necessario abilitare la nuova funzione; Per coloro che lo fanno: fare clic su Controlli > Pedali e sterzo > Aziona i freni quando la frenata rigenerativa è limitata. Ma, ancora una volta, questo è disponibile solo per un gruppo selezionato di auto Model 3 e Model Y.
Non ci sono notizie su quando sarà più ampiamente disponibile.
Un altro cambiamento è avvenuto nell’ultimo aggiornamento via etere, quindi probabilmente non ti sei reso conto che era lì.
Dopo aver letto questo, potresti voler controllare l’angolo in alto a sinistra dello schermo. C’è una linea direttamente sopra il tachimetro. Potresti averlo notato prima e non gli hai dato una seconda occhiata, ma la linea fornisce alcune informazioni preziose.
La linea è nel mezzo se l’auto non sta utilizzando o guadagnando potenza, ma diventa nera durante l’accelerazione e verde durante la frenata rigenerativa.
Non sei solo se non l’hai notato o ignorato, perché Tesla ha reso la linea più spessa e più facile da vedere. Questo aggiornamento è disponibile anche solo per le Tesla Model 3 e Model Y.
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