Il liberatore dello spazio rivela un sorprendente ostacolo nel percorso di Elon Musk
“la sicurezza prima!” Hai ascoltato la regola comune fin dall’asilo e, salvo alcune decisioni sfortunate del college, probabilmente l’hai seguita fedelmente da allora. È semplice, logico e incontrovertibile… o almeno così potresti pensare. Rand Simberg, imprenditore e consulente aerospaziale, certamente no.
Lascia che siano i missili
Simberg è forse meglio conosciuto per il suo libro del 2013 La sicurezza non è un’opzioneSuperare l’inutile ossessione di riportare tutti in vita sta uccidendo la nostra espansione nello spazio. Il libro sostiene che l’approccio del governo degli Stati Uniti al volo spaziale, che dà la priorità alla sicurezza, è “essenzialmente irrazionale, costoso e persino pericoloso”.
Simberg dice otto anni dopo la pubblicazione del libro inverso Il singolo fattore più importante che tiene Musk con la SpaceX Starship è l’organizzazione.
“[Musk’s] L’ultima versione non è tecnica, è organizzativaSta aspettando”, dice Simberg [Federal Aviation Administration] Per dargli il permesso di lasciare il Boca Chica [and] Fai un volo orbitale.”
Vuoi saperne di più sulle controverse opinioni di Simberg, sul potenziale ruolo regressivo della FAA e sull’invenzione di SpaceX che potrebbe “cambiare tutto”? sta leggendo intervista completa, appena dentro Il muschio legge +.
Rischio alto, ricompensa più alta
Per Simberg fa parte di un file Una lunga crociata contro l’attuale approccio normativo. Il suo libro del 2013 sosteneva che il motivo per cui il volo spaziale umano ha fatto pochi progressi in mezzo secolo, nonostante abbia speso centinaia di miliardi di dollari, è che abbiamo “fatto un lavoro davvero terribile nel creare un giusto equilibrio tra rischio e ricompensa”.
dal libro:
Nessun confine nella storia è stato aperto senza rischi. […] Se adottiamo lo stesso atteggiamento verso la sicurezza nell’ampliare la nostra gamma ecologica come abbiamo fatto nello spazio […] Eravamo ancora seduti tra gli alberi, fissando la savana e chiedendoci cosa avremmo potuto avere”.
In questo caso particolare, la preoccupazione di Simberg è che le attuali regole della FAA limitino la velocità di sviluppo dell’astronave di SpaceX, ma i residenti vicino al sito hanno espresso preoccupazione per lo sviluppo della struttura di base esistente.
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