La strada, pronostici e contendenti – Roller

Come un ristorante con una stella per l’igiene, il Giro Rosa ha una nuova gestione. La gara, che si corre quest’anno da venerdì 2 luglio a domenica 11 luglio, è stata retrocessa dallo status di Women’s World Tour la scorsa stagione a causa della mancata copertura in diretta e le speranze erano basse per il futuro dell’evento.

Poi, all’inizio di quest’anno, è apparso un sito web intitolato “Giro d’Italia Donne” che a un certo punto includeva una brochure digitale che spiegava in dettaglio come i nuovi organizzatori, PMG Sport/Starlight, avessero grandi ambizioni per le corse, incluso un ritorno allo status di WWT e live copertura.

Cinque cose da aspettarsi dal Giro d’Italia Don

Correlati – Calendario WorldTour femminile

Molto poco è stato rivelato o ufficializzato fino ad oggi, quando il percorso è stato rivelato in una presentazione video in diretta dai nuovi organizzatori che dettagliavano le città di partenza/arrivo per ogni tappa, nonché la distanza e la salita principale. Parte della presentazione e del successivo comunicato stampa hanno anche riaffermato l’impegno degli organizzatori per la copertura in diretta:

“Quest’anno, per la prima volta nella storia della competizione, gli ultimi chilometri di ogni tappa e traguardo saranno trasmessi in diretta alle 15:00 circa sulle piattaforme di trasmissione e sui canali social di PMG Sport”, si legge in un comunicato stampa.

Giro d’Italia percorso femminile 2021

Allora, quali sono i piloti in serbo quest’anno?

Prima tappa: CTT Fossano – Cuneo 26,7 km

Per il quinto anno consecutivo, la gara inizierà con una cronometro a squadre. L’anno scorso Trek-Segafredo ha vinto davanti a Boels-Dolmans e Mitchelton-Scott e qualsiasi squadra con un capitano della classifica generale dovrebbe alzarsi presto per evitare eventuali interruzioni di tempo che potrebbero fare una grande differenza in seguito.

Seconda tappa: Bovis – Prato Nevoso 100 km

Non c’è commutazione in questa corsa. La seconda tappa va dritta in collina con il completamento nel comprensorio sciistico di Prato Nevoso a quota 1.470 metri. I piloti della classifica generale dovranno rimanere in allerta tutto il giorno e chiunque possa aver perso tempo in un cronometro cercherà di attaccare.

Terza tappa: Casal Monferrato – Ovada 135 km

Dopo aver attraversato le regioni vinicole di montagna del Piemonte, il Giro Rosa terminerà ad Ovada per la prima volta dal 2018. Questa tappa è piena di salite ma se i corridori pesanti lo attraversano potrebbe essere la loro giornata.

Quarta tappa: Formazza – Toce ITT Cascate 11 km

L’ultima incursione in Piemonte per le corse è un’esperienza in solitaria in salita che termina sopra la salita alle Cascate del Toce che sarà anche Cima Coppi per la gara di quest’anno a 1.714 metri. L’arrivo vero e proprio è a Reale, il comune più alto del Piemonte, dopo che i corridori hanno superato i 500 metri in soli 11 chilometri.

Quinta tappa: Milano – Carrogat 120 km

Nuovo tempismo per la regione in quanto la corsa entra in Lombardia per una tappa pianeggiante mentre i corridori tirano un sospiro di sollievo dopo aver provato il tempo in montagna il giorno prima. Partendo da Piazza Avari a Milano e girovagando per la città fino al Duomo, alla Scala, San Babila e Loreto prima di dirigersi verso la periferia nord-est della capitale. La gara percorre poi quattro tracciati di 26 km di lunghezza prima di concludersi a Carrugat.

Sesta tappa: Colico – Colico 155 km

La tappa più lunga della gara è un unico grande giro di 155 km intorno al Lago di Como, che – sebbene inizi e termini nella stessa città – non si unisce in modo frustrante per coprire l’intero oceano. È una giornata lunga e impegnativa fuori che sembra la giornata di un Rolior, o addirittura una rottura.

Settima tappa: Soprazzocco di Gavardo – Puegnago del Garda 109,6 km

Aspetti una lunga tappa piena di laghi e poi ne arrivano due contemporaneamente: questa volta è il Lago di Garda verso cui la gara è diretta (ma non intorno, questa volta) mentre completano cinque giri del circuito di arrivo.

Ottava tappa: San Vendemiano – Mortigliano 129,4 km

L’ottava tappa è una tappa punto a punto che inizia nella zona del Prosecco. Tuttavia, nessuno farà scoppiare le bolle finché non copriranno le strade ondulate fino a Mortegliano e poi il circuito di arrivo.

La nona tappa: Tavagnaco – Matagor 122,6 km

La nona tappa condivide caratteristiche simili con la 15a tappa del Giro maschile in quanto si dirige verso il confine con la Slovenia nelle Alpi Giulie. Non c’è molta salita in questa gara – nonostante una cronometro in montagna e alcuni arrivi in ​​salita – come dimostra il fatto che la 9a tappa ha l’altezza più alta per l’intera gara a 1124 che è – non così grande rispetto ad alcune tappe del Giro d’Italia. Tuttavia, l’ultima salita dalla Classe I a Matagor è difficile con alcune pendenze ripide e potrebbe fornire un trampolino di lancio dell’ultimo minuto per i contendenti della classifica generale per attaccarsi a vicenda.

La decima tappa: Capriva del Friuli – Cormon 113 km

Sarebbe difficile per qualsiasi contendente alla classifica generale fare così tanta differenza nella fase finale. Un’altra pista forata su un circuito con tre salite di terza classe. Con gli sprint in piano e in discesa fino al traguardo, sarebbe per i finisher veloci che non avevano più niente da fare per scalare le gambe.

contendenti

Ora che abbiamo un’idea di come potrebbe essere il tracciato, è possibile concentrarsi su chi potrebbe gareggiare nella classifica generale.

Innanzitutto, alcune assenze degne di nota, tra cui Annemiek van Vleuten, che sembrava aver avuto la gara in tasca l’anno scorso prima che un incidente della settima tappa la costringesse a rinunciare. Il campione europeo aveva designato Donne Giro d’Italia come obiettivo della gara di questa stagione, ma ha deciso di concentrarsi invece sulla preparazione per le Olimpiadi di Tokyo.

Altrove, Kasia Niewiadoma di Canyon // SRAM, forse migliore in questa stagione dopo essere arrivata seconda a Van der Bregen nel 2020, ha scelto di non partecipare alla gara per concentrarsi sulle Olimpiadi.

L’assenza di Niewiadoma ha aperto le porte al vincitore dello Young Rider Rating dello scorso anno e quinto assoluto, Mikayla Harvey, per prendere il comando di Canyon // SRAM. Finora Harvey ha avuto una stagione consistente impressionante, con un importante lavoro di squadra messo in atto per tutto il tempo. Il piccolo kiwi è uno scalatore di talento e sarà uno degli alpinisti imperdibili sulle piste più alte e ITT.

Sarà dura battere la campionessa in carica Anna van der Bregenn. La campionessa del mondo ha vinto la gara di GC nel 2020 dopo che Animek van Vleuten è uscita dalla gara e si è rotta il polso. Ma van der Bregen era già sensazionale nei panni del suo connazionale, e con l’attuale titolo mondiale demo alle spalle, è improbabile che perda molto tempo in entrambe le fasi contro il tempo.

Cecily Otrop Ludwig ha abbandonato la sua maglia di miglior scalatrice nel 2020, ma vorrà migliorare la sua quarta posizione assoluta dopo aver guidato costantemente per tutta la gara, ma un po’ delusa dalle mediocri prestazioni in cronometro di FDJ Nouvelle Aquitaine. La sua prima vittoria al WorldTour di Burgos alla fine di maggio le ha dato una spinta di fiducia per andare avanti questa volta?

Il doppio guaio di Trek-Segafredo di Elisa Longo Borghini e Lizzie Deignan tornerà in tempo con il Giro d’Italia Donne. Deignan ha lottato con la malattia per tutta la prima parte della stagione, ma è tornata a prendere il punteggio complessivo nel 2.Pro Tour de Suisse Women. Entrambi correranno in Italia e, se sono al loro meglio, sono una forza da non sottovalutare.

Per le vittorie di tappa, non guardare oltre Marianne Voss, che cercherà di aggiungere 28 vittorie per il Giro Rosa. La campionessa nazionale francese Evita Mozic potrebbe entrare in gara in un doppio ruolo da protagonista con Cecily Otrop Ludwig, ma dopo aver vinto le tappe nell’ultimo giorno della gara l’anno scorso, probabilmente inizierà da dove aveva interrotto.

Per quanto riguarda gli sprint, è difficile superare il duo formato da Lorena Webbs di DSM ed Emma Norsgaard di Movistar, ma se Elisa Balsamo si sposta sulla linea di partenza possiamo vedere anche la sua volata verso la vittoria.

Foto di copertina: F.Ossola / PMG Sport.